Nîmes Sud

Dans le cadre des travaux de Nîmes Métropole intégrant le principe de sobriété foncière édicté par la loi Climat et Résilience du 24 août 2021, différents sites majeurs à restructurer pour le territoire ont été identifiés, dont celui de l’ancienne base travaux - d’environ 78 ha - du contournement ferroviaire de la ligne Nîmes et de Montpellier, située sur les communes de Nîmes et de Milhaud.

En effet, aujourd’hui démantelée et en l’état de friche, cette zone offre l’avantage d’être déjà artificialisée et de bénéficier d’une desserte ferroviaire renforcée, via un des embranchements ferrés de la ligne n°819 000 Saint-Césaire-Grau-du-Roi et la SNCF.

Dans le cadre du programme immobilier pénitentiaire national visant à la création de 15.000 places supplémentaires en détention, les services de l’Etat ont engagé, sur la partie Nord du site de l’ancienne base travaux, une procédure d’enquête (DUP) sur l’utilité publique du projet de construction d’un établissement pénitentiaire de 700 places porté par l’Agence publique pour l’immobilier de la justice (APIJ), intégrant également une enquête parcellaire et une enquête visant à la mise en compatibilité des PLU de Nîmes et Milhaud, ainsi qu’à la mise en compatibilité du SCoT Sud Gard.

Cet investissement de près de 120 millions d’euros engendrera des retombées économiques indéniables pour le territoire, en permettant notamment la création à terme de près de 600 emplois dont 400 à 450 emplois directs au sein de l’établissement et 150 à 200 emplois indirects et induits en dehors de l’établissement : exploitation maintenance du bâtiment, services sociaux, de santé, de formation, et autres intervenants en support de l’établissement.

Parallèlement au projet attenant du futur centre pénitentiaire porté par les services de l’Etat, dont l’emplacement est à présent stabilisé, la Communauté d’Agglomération Nîmes Métropole souhaite engager, au titre de sa compétence de plein droit, la reconversion de la partie Sud de l’ancienne base travaux à travers la création d’une zone d’activité économique, afin d’en faire un pôle économique majeur du territoire permettant de renforcer son attractivité.

Le schéma d’accueil des entreprises de Nîmes Métropole prend en compte la raréfaction du foncier disponible sur le territoire, accentue l’effort sur la densification concernant les entreprises à plus faible besoin foncier, et priorise les activités productives et à forte valeur ajoutée sur les grands projets de ZAE qui proposeront des parcelles plus importantes (Magna Porta, Marché gare, Porte Ouest …).

Au vu de la spécificité de cette future ZAE, avec un embranchement ferré, les objectifs poursuivis par Nîmes Métropole sont :

• A des fins d’accueil d’activités notamment de logistique industrielle et productive, reconvertir une partie de l’ancienne base travaux du contournement de la ligne LGV déjà artificialisé, la plus à même d’accueillir ce type d’activité logistique sur le territoire, afin d’en faire un pôle économique majeur, avec potentiellement 300 emplois sur site,
• Permettre aux entreprises de développer le fret ferroviaire à travers une offre foncière rare et spécifique destinée à l'accueil d’activités nécessitant un embranchement ferré,
• Optimiser la faisabilité économique en optant pour des solutions pragmatiques et économiquement maîtrisées en structurant et rationalisant l’espace cessible,
• Maîtriser la qualité paysagère et l’interface avec un site sensible en tirant partie de la richesse paysagère en cohérence avec les milieux environnants, en valorisant les éléments de biodiversité du site, en veillant aux co-visibilités et à l’intégration des futures constructions.

La concertation se déroulera du vendredi 29/11/2024 au vendredi 28/02/2025.